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泉州港石湖作业区5号和6号泊位工程完成首件沉箱出运安装
作者:夏敏    发布时间:2018/8/21 9:31:43    阅读:844
  2018年8月18日,泉州港石湖作业区5号和6号泊位工程,顺利完成首件沉箱出运安装工作。这标志着石湖港区作为泉州港中心港区的综合实力将进一步增强。

  泉州港石湖作业区5号和6号泊位工程是省重点项目,主要建设内容包括2个10万吨级集装箱泊位、相应后方堆场及配套设施,泊位总长度850米,设计年通过能力120万标箱,是福建省的重点建设项目,也是泉州港品质工程创建示范项目。本项目设计靠泊船型为十万吨集装箱船,码头采用重力式沉箱结构型式,设计水深15.1米。需预制、安装钢筋混凝土沉箱43件,单件沉箱重达2773吨,长度 19.77m、底宽 15.80m、高18.10m。大件沉箱是本工程码头结构的主要组成部分,它的预制和安装是本项目施工的重点和难点。本项目沉箱预制采用现场预制,经前期努力,沉箱预制的诸多困难已得到克服,预制施工已进入流程化作业,现已完成第一批12件沉箱预制,是否能够顺利完成第一批沉箱的下水安装是后续的施工能否按计划进行的关键。

  本次沉箱采用气囊出运、半潜驳运输就位、起重船定点安装的工艺,施工中通过高压气囊顶托沉箱,利用卷扬机牵引系统将沉箱沿出运通道,通过出运码头移上半潜驳。沉箱上驳后半潜驳转移至指定位置加水下潜,半潜驳下潜至沉箱达到浮游稳定后,起重船牵引沉箱至基床位定位安装。整个安装过程历时20个小时,施工过程中须等待合适的潮水条件进行各道工序作业,需克服湍急的潮流以及航道各种船舶通行干扰影响。
本项目建成后将极大提高港区集装箱的吞吐能力,对促进当地海洋经济发展、加快现代化工贸港口城市创新升级、进一步凸显“海丝起点”区位优势,推进“海丝泉州”建设等方面具有重要意义。
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